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2013年6月 8日 (土)

ホンダ・バモス ABA-HM1 に、増大くんを施工しました。

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4月に施工させて頂いた、エブリイワゴンのお客さんの紹介で、お越し頂きました。

話を聞くと、なんとご近所!

車を置いて、お客さんは徒歩で自宅へ。 run run run

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タイヤサイズは、165/45R-16 。

スタンド内、ピットまで移動するのに、ちょっとタイヤの抵抗を感じます。

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エアクリBOXは、リヤ・デフの上です。

リフトアップして、

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リヤ・右側のタイヤを外してから、

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ごっそりと、エアクリBOXを外します。

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エアー・エレメントはきれいですが、1次側は汚れまくり!

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2次側は、ブローオフバルブからのオイルで、ギトギト!

今までの走行距離、約50,000km の汚れが詰まっています。

きれいに掃除して、施工するのは?

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積層14段・増大くんMAX 。

お客さんと相談して、自己責任の上で2次側に施工します。

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エアクリ・BOX 出口に、パウダー塗装済みのネットを施工。

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積層14段を施工して、

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ブローオフバルブからの、オイル対策に1枚施工。

以上、組みつけてエンジン始動です。

マフラーの様子の写真はありません。 coldsweats01


お客さんに、施工完了の電話。

しばらくして、お客さん到着。

早速試乗してもらいました。


感想は?

客、「アクセルが軽くなりました。」

私、「道路に出る前に感じたでしょう?」

私の感想ですが、ピットから車を出すときに、タイヤの抵抗を感じなくなりました。

客、「それと、アクセルOFFから、アクセルONした時のエンジンの付がいいですね。」

体感して頂き、ありがとうございます。


タコメーターの写真は撮ってあります。

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施工前。

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施工後。

気持ち、上がりましたか?


現在の燃費は、町乗り、約8km/ℓ 、長距離、約11km/ℓ とのことですが?

長距離で、10・15モード燃費の 14.8km/ℓ は走って欲しいですよね!


その後の燃費もお寄せください。

本日は、ありがとうございました。

m(__)m





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