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2013年3月22日 (金)

ダイハツ・ハイゼット 灯油ローリー13回目の給油。& ミラカスが、退院してきました。

今日の静岡市の最高気温は、20.3度

3月に入り、平年を上回る気温の影響で、灯油の売り上げはがた落ち。 downwardright

灯油のミニローリーの出番も少なくなりました。 weep

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もうすぐ、お彼岸も明けるので、もう寒い日は来ないでしょうね~!

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前回給油した時に、トリップをリセットするのを忘れてしまいました。 coldsweats01

今回の走行距離は、246.7km です。

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給油量は、30.63ℓ

Nennpi

燃料消費率は、8.05km/ℓ と、なりました。




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・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆




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先週、入院したミラカスですが、無事に手術を受けて退院してきました。 happy01

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どれどれ?

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ぱっと見では、分かりません。

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ウォーターポンプのプーリーが、新品ですね。

ポンプも交換したのかな?

対策品?

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オイルパンは、増大くんパウダーが塗ってあるので、交換してありません。 coldsweats01

オイルフィルターは、新品です。

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シリンダーブロックは、新品のようですが、ちょっと泥水が掛かったような跡が?

試運転の時に付いたんでしょうね!

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フロント下からの撮影。

左上がシリンダーブロック。

左下が、オイルパン。

右がCVT。

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上から撮影。

分かりにくいんですが、シリンダーブロックには、製造番号が刻印されていました。

交換する前に、確認しておけばよかった。

P1

腰下交換と聞いていましたが、ベアエンジン交換の方が、トータルコストは低いような気がします。

丁度用事があり、ミラカスで出かけたのですが?

もうエンジンは、別物。 coldsweats02

すごく、静かになりました。

プラシーボかもしれませんが、力も少し増したような? coldsweats01

燃費はまだ分かりません?




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