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2012年5月 4日 (金)

日産・ジューク CBA-NF15 に、増大くんを施工しました。

以前は、ワゴンR RR-DI にお乗りのお客さん。

代替で、ジュークにお乗換えです。

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16GT FOUR 。

まだ、ピッカピカ! shine

走行距離は、1,800km ほど。

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直列4気筒DOHCターボ、1618cc

無鉛プレミアムガソリン仕様。

JC08モード燃費は、12.6km/ℓ

エアクリBOXは、バッテリーの奥です。

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初めて見る形状です。

外見からは、あまりスペース無さそうな? (;ω;)

サクションパイプを外して、1次側を外すと、

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こちらが2次側。

今回は施工しません。

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こちらが1次側。

スペースが無い・・・ weep

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平らな面が無く、吸気の流れに沿って、アタッチメントを固定する方法が見つからない?

こんな時は?

Img_1573_edited1

これしかないか~!

施工するのは、

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積層9段と8段の、増大くんW-MAX 。

前車に施工してあった、マグネット使っているので、少し汚れています。 coldsweats01

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積層8段・増大くんW-MAX 。

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積層9段・増大くんW-MAX 。

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こんな感じで!

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前車から取り外してあった、今は幻のPWPを施工して完了です。 happy01

ちょっと、サクションパイプに詰め込みの感もありますが、そこは近所の強みで、様子見と言うことで。 coldsweats01

もしも抵抗になるようでしたら、W-MAX 片方外して、パウダー塗装ですね!

エンジン始動後は、

Img_1580_edited1

普段から、モクモクしているそうですが、今日は一段とですかね!

ご近所なんで、試乗はありません。

タコメーターは?

Img_1560_edited1

到着時。

Img_1583_edited1

少し上がったようですね。

本日はありがとうございました。

その後のリポート、よろしくお願いします。

m(__)m





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