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2011年6月18日 (土)

フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ABA-7LBHKAに、マグ増くんを施工しました。

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名古屋から、お越しいただきました。

ちなみに、私の家の回りで走っているの、見たことありません。coldsweats01

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マフラーは、2本出し。

タイコも随分と大きそうです。

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エンジンは、V6 3594cc

10・15モード燃費、6.9km/ℓ

普段の燃費は、6.5km/ℓ

今日の高速燃費は、11km/ℓ 位だそうです。

10・15モード燃費を考えれば、結構優秀なんですね。

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初対面のエアクリBOX。

1000ccで、1セット(8枚)。

3600ccで、3.6セット(≒29枚)は施工したいところです。

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左が1次側、右が2次側。

パウダー塗装も、ご依頼だったのですが?

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このホースの外し方が、分からない? crying

ディラーに問い合わせてみたのですが、ただ、硬いとのこと。

コツがあると思うのですが、無理にこじって折損させても困るので、断念。 weep

2次側が外れないと、1時側も外すスペースが取れず、パウダー塗装は、あきらめる事になりました。 weep

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施工するのは、積層16段・増大くんMAX、積層9段・増大くんMAX、積層5段・増大くんMAXの、合わせてカード30枚。

何とか規定量は、施工できそうです。

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写真撮り忘れで、分かりにくいのですが?

1次側左下、サクションパイプからの吸気口からつながる、整流のためのカバーの裏に、

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積層5段。

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吸気入り口に、積層9段(この後、もっと押し込みます)。

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積層16段は、写真撮り忘れ! coldsweats01

カバー取り付け後、吸気が当たるこの位置に施工しました。

仕上げに、

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マグネタイザー。

以上、マグ増くんの完成です。

早速、試乗してもらいました。

「すべるような感覚ですね~!」

排気量が大きいので、低速のトルクアップなどは、体感しにくいかもしれませんね!

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試乗後でも、今までは見たことが無い、水ポタも確認できてるし、

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中もウルウル!

帰りの燃費に期待ですね。 happy01

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到着時のタコメーター。

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試乗後のタコメーター。

ほとんど変化はありませんでした。

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本日は、遠くからありがとうございました。

その後のリポート、お待ちしています。

m(__)m









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