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2010年12月 6日 (月)

2年ぶりの、ペンションだんでらいおん!1日目。

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          (写真は、前々回5月の物です。)

毎年、1回は行っているペンションだんでらいおん。

ここ2年ほどは、予定が立たず行かず仕舞いでしたが、思い切って出かけることにしました。

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BLIZZAK REVO1 195/70R15(外径659mm)から、
BLIZZAK REVOGZ 195/70R15(外径665mm)にしたので、お出かけ前に1回の計測ですが、

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距離補正係数を求めて来ました。

実距離500m のところ、マルチモードメーターは485m 。

(500-485)÷485X100≒+3.0927

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ノーマルタイヤよりも、外径30mm も違うと、トリップメーターは大分差が出るでしょうね。

スピードメーターは、まだまだ余裕かな?

行きは、自宅でリセットし忘れたので、スーパー田子重向いの、ウィンダーランドからの計測です。

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実値未入力のインフォメーターは使いません。

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車載AVG のみの計測です。

タイヤ外径の変更もあり、こちらのほうが正確だったりします。

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いきなり、バイパス乗る前の渋滞。 weep

BLIZZAK REVOGZ にして、最初に思ったのが、出だしが重い。 coldsweats02

外径が大きく、なじんでいない性もあると思いますが、先行き不安です。

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バイパス上ると、富士山クッキリ! fuji

前日の悪天候、標高が高いところでは、雪が降ったようです。 snow

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とみざわ道の駅通過時は、AVG 13.5 ㎞/ℓ

スタッドレスタイヤの最高記録は、草津温泉に行った時の13.2 ㎞/ℓ

初めは、重いと思ったBLIZZAK REVOGZ 、外径増えてもいきなり記録更新。

タイヤが回転し始めは、重いように感じますが、回ってしまえば、重さはあまり感じなくなります。

そして、びっくりしたのが、タイヤノイズ。 coldsweats02

下手なオンロードタイヤよりも静かです。 coldsweats02

直線だけでなく、コーナーでハンドル切った状態でも、ノイズの変化はごくわずかに感じられました。

5年使ったREVO1とは、大きな違いでした。

今回から、リセットしないでそのまま、増穂インター入り口まで。

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最高タイ記録の、AVG 13.9 ㎞/ℓ

増穂インターから、高速で長坂インターまで。

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今度は、きれいな八ヶ岳が見えてきました。

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スピードメーター 90 ㎞/h の、実測を求めたかったのですが、少しずれてる?

目で見る角度と、カメラの角度の違いと思い、スピードメーター 90 ㎞/h 時の実測値 88㎞/h と、記録しておきます。

高速乗ってから、ペンションだんでらいおんまでは、ず~と上り。 

燃費はがた落ち。 weep

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長坂インター出たところの、ショッピングセンターで少し休憩。

燃費は落として AVG 12.5 ㎞/ℓ

更に上りは続き、

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ペンションだんでらいおん到着時は?

AVG 11.7 ㎞/ℓ

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記録用に張り付け。


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・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆


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お風呂に入ってからの夕食は、

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ボリューム満点。

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もう食べれな~い! delicious

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まだあります。

PM 9:00 からの、ティータイム!

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ごちそう様でした。 delicious

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一服しに、ベランダまで、 smoking

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          (シャッタースピード、60秒)

 shine  空には、満天の星。 shine

星の光って、いろんな色をしているんですね~!

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・‥…━━━☆

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あっ~!

流れ星! shine dash

流れ星も、クッキリ見えます。

余りにもハッキリ見えたので、目が点。 wobbly

2日目に続きます。








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