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2009年7月29日 (水)

ミラカスタムXで、いきま~す!

          家族会議の結果。

今年の夏休みは、GREEN TOKYO ガンダムプロジェクト&ディズニーランドに決定しました。

出発は、8月16日深夜、AM 6:00ごろ、お台場のホテルに到着予定です。

なお、宿泊先のホテルは、立体駐車場併設です。

前日宿泊客の車が、すでに駐車してあり、ノアでは駐車出来ない可能性がある為、プリウスか、ミラカスタムXで行くことに成りました。

私、「どっちの車がいい?」

息子、娘、「ミラカス!」

私、「どうして?」

息子、「ミラカスのほうが、広いから」 確かに広いかも?

娘、「プリウスは、おじいちゃんと、おばあちゃんが乗るから」

妻、「ミラカスは、リヤシートがリクライニングするから」 プリウスは、リクライニングしません。

折角、プリウスにクルコン取り付けたのに! 
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私の右足が、クルコン無しで持つのか心配です。

少しでも、快適に移動出来る様にと、かねてから準備しておいた、デッドニングをすることにしました。

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フロントスピーカーの交換は済んでいるのですが、途中までなので、ついでに載っけて置きます。

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ドアの内張りを外して、ビニールシートに、サービスホールの大きさをマーキング。

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ビニールシートを外すときには、ブチルゴムが手に付かない様に、手を、水で濡らしながら作業します。

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残ったブチルゴムは、ブチルゴムでくっ付けて剥がします。

手を濡らしながらなので、指がきれいでしょ! 

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仕上げに、パーツクリーナーで綺麗にしたら、フロントドアの、デッドニングに取り掛かります。

ドア内側も、忘れずに!

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サイドインパクトバーに、コーキングして、

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より、剛性を高めます。(気持ちの問題かもしれません) 

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制振材は、レジェトレックス。

吸音材には、エプトシーラーを使います。(防音材かも?)

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マーキングしておいたビニールシートを切り抜き、レジェトレックスにマーキング。

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ドア1枚に、レジェトレックス1枚位、使用しました。

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レジェトレックスを張り、

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その上から、エプトシーラー。

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サービスホールを塞ぎ、拳で叩いて、共振しそうな所に、鉛テープを張り付け。

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フロントドアのスピーカーに選んだのは、AODEA ASS-2726S 16センチセパレート2WAYスピーカー

希望小売価格 14,980円 と、安いのですが、みんカラ等では、評判のいいスピーカーです。

浮いた費用を、デッドニングの材料費に回した訳なんですね。

インナーバッフルボードと、スピーカーケーブルも、用意しておきました。
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純正スピーカーは、オーディオレス・オプションを選ぶと、16cmになるんです。

因みに、純正オーディオ付きは、10cm

オーディオレスを、選びたくなりますよね! 
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右が純正スピーカー!

裏返すと、びっくり! ∑ヾ( ̄0 ̄;ノ

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こんなちっちゃなマグネットのスピーカー、初めてお目に掛かりました。

フレームも、樹脂なので、軽量化には貢献していますが?  ( ̄Д ̄;;

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ツィーターと共に、取り付け、

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内張りを取り付け完了。

写真撮り忘れましたが、内張り内側には、

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ニードルフェルトを、敷いてあります。

左側も、同じようにして完了。
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続いて、 (写真が前後しますが、  )

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フロアーの、デッドニングに入ります。

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リヤシート足元には、発泡スチロールで、防音&かさ上げされていました。

だんだんと時間がなくなり、写真撮り忘れですが、発泡スチロールを外して、レジェトレックスを貼り付けて行きます。

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最近の軽は、バルクヘッド辺りに、吸音材が結構敷き詰められています。

しかし、制振材は使用してない為に、吸音材をめくりレジェトレックスを貼り付けて行きます。

特に、タイヤハウス付近はしっかりと。

制振対策が終わったところで、全面にニードルフェルトを敷き詰め、剥がして置いたカーペットを敷き、完了です。

10mm 厚のニードルフェルトを敷き詰めた為に、カーペットがうまく収まるか心配でしたが、何とか上手くいきました。

以上、日曜日の夜、22:00 までの作業です。

月曜日は、前日の立ったり座ったりのおかげで、もも内側が筋肉痛。 (ノω・、)

まだ、後半分の作業が残ってます。

8月16日までに、作業が完了するのか?

私の体力が持つのか?

ちょっと、心配になってきました。
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