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2008年5月10日 (土)

スバルDBA-BPEレガシーに増大くん取り付け

今日は、スバル レガシーに、増大くんを取り付けてみました。
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取り付け前のタコメータです。

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水平対向6気筒ボクサーエンジンです。ハイオク仕様、庶民のエンジンではないですね、長距離を走ると11㎞/ℓくらい走るそうです。車載燃費計では、最高13㎞/ℓ行ったことがあったそうです。
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エアーダクト入り口です。
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エアクリBOX取り外すと、下にレゾネータが付いています。
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開くとこんな感じです。左が1次側、右が2次側です。
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増大くんカスタマーサポートblogのインプレッサは、5段積層でしたが、
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同じ場所に、積層7段W-MAXを取り付けます。
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さらに、積層8段MAXを
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エアークリナ入り口に取り付け
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脈動があると思い、レゾネーたの上に4段積層MAX
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最後に、増大くんカスタマーサポートblogと一緒の場所に、磁石サンドを2つ取り付けました。以上約3セット分の取り付けです。
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タコメータに変化は見られませんでした。

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